Handbremsan nær fyrst og fremst bílastæði með því að klemma í gegnum núning á milli bremsuskóna og bremsutromlunnar eða milli núningsklossa og bremsudisksins. Hér er nákvæm útskýring:
Rekstrarregla
Handbremsan, tæknilega þekkt sem hjálparbremsan, beitir fyrst og fremst hemlunarkrafti á ökutækið í gegnum vélrænan stálsnúru sem er tengdur við bremsuskóna að aftan.
Þegar handbremsan er virkjuð dregur snúran bremsuskóna að aftan í snertingu við bremsutromlu eða disk, sem myndar núning sem kemur í veg fyrir að hjól snúist og tryggir ökutækið.
Afturfjöðrun bremsuskóna er áfram teygð. Þegar handbremsunni er sleppt dregur afturfjöðrin bremsuskóna aftur á sinn stað og losar þar með hemlunarkraftinn.
varúðarráðstafanir
Langvarandi notkun handbremsunnar getur valdið plastískri aflögun í stálstrengnum sem er óafturkræf. Þetta dregur úr skilvirkni með tímanum og eykur nauðsynlega ferðavegalengd.
Ökumenn ættu að beita handbremsunni þétt í samræmi við aðstæður á vegum til að tryggja öryggi.
Skoðaðu reglulega virkni stöðuhemils til að viðhalda réttri virkni.