Skilgreining
Tveggja hjóla strokka hemlakerfi er mikilvægur búnaður sem sendir hemlakraft til bremsutromlu eða disks. Það samanstendur af aðalstrokka, hvata, hjólhólk og bremsutrommu (eða diskur). Þetta kerfi gerir ökutækjum kleift að stöðva á öruggan og stöðugan hátt á miklum hraða, sem er mikilvæg vörn fyrir öryggi ökutækja.
Vinnureglu
Þegar ýtt er á bremsupedalinn er stimpla aðalstrokka virkjaður, sem myndar vökvaþrýsting sem þvingar bremsuvökva inn í hjólhylkið. Þetta breytir snúningsorku bremsutromlunnar (eða disksins) í núningshita, sem nær til hemlunar.
Jafnframt dregur örvunartækið verulega úr pedalkraftinum sem ökumaður þarfnast en tryggir nægilegan hemlunarkraft og eykur þar með áreiðanleika hemlunar.
Eiginleikar
Tveggja-hólkahemlar eru með eftirfarandi eiginleika:
Tvöföld öryggistrygging: Búin með tveimur sjálfstæðum bremsuhjólum (venjulega einn hvor fyrir fram- og afturhjól), jafnvel þótt annar strokkurinn bili, heldur hinn hemlunarafköstum og eykur öryggið.
Bremsaörvun: Er venjulega með bremsuörvun til að draga úr pedalikrafti sem ökumaður þarf, sem bætir áreiðanleika hemlunar.
Viðhalds-Vingjarnlegt: Með einfaldri uppbyggingu, tvöfaldir-hólkahemlar auðvelda að skipta um íhluti eins og bremsutunnur (diskar) og bremsuborða, sem leiðir til lágs viðhalds- og skiptikostnaðar.
Umsóknir
Tveggja-hólkahemlar eru mikið notaðir í bifreiðum, lestum og iðnaðarvélum og eru meðal algengustu hemlakerfisins í þessum geirum. Að auki, stöðugur hemlunarárangur þeirra og lítil kerfisflækjustig gera þá að almennu vali fyrir bremsuíhluti bifreiða.
Í stuttu máli eru tvöfaldir-bremsur ómissandi hluti af nútíma hemlakerfum í bifreiðum, sem bjóða upp á tvöfalt öryggi, aflaðstoð og auðvelt viðhald. Skilningur á rekstrarreglum þeirra og notkun eykur skilning á hemlakerfi bifreiða.
